电动自行车难题

时间:2017-08-17 05:04:18166网络整理admin

<p>这是一个夜晚,一个柔和的夏夜,我和我的妻子和另一对夫妇站在曼哈顿的第八十二街和第二大道上</p><p>我们正在自行车道和大道之间的小岛上说再见</p><p>当一辆自行车发出嘶嘶声,无声且速度非常快的时候,我已经回到了纽约只有一个星期的时间</p><p>几个月之后我到达的时候总是如此,我调整了这个城市环境嗡嗡声的任何变化当那辆自行车飞过去,我觉得这个熟悉的城市节奏发生了变化,因为我知道它我看着那个人在绿色自行车道上行走他正在加速下山,但他没有踩踏板,没有表现出任何消耗的迹象一时间,努力和速度之间的分离使我感到困惑然后我突然意识到他正骑着电动自行车就像你在纽约看到的电动自行车的大多数人一样,他是一个食物送货员他们的电动自行车倾向于拥有巨大的电池,能够产生巨大的扭矩和巨大的力量sepower它们是冰山的先锋,可见部分,但它们并不代表将要发生的事情他们的自行车是非常明显的东西而不是自行车,对于另一件事,另一方面,电池加速交付的效用是如此直截了当以至于它排除了讨论未来前景更加含糊现在市内出售的电动自行车现在都有细长的电池,几乎看不到它优先考虑的不是速度,而是协助生活我在曼哈顿长大成为自行车骑手,我也是一名自行车使者,在那里我吸收了斯巴达人,自由主义者,每个人为自己的精神:你需要尽快到达某个地方,你做了你必须做的事情才能到达那里你给予的动力是你获得的动力自行车使者曾经因为他们的外表而变得时髦,但正是这种孤独和自立的感觉,伴随着动力的崇拜,这个职业的基本要素城市 - 以及它的dedica特德车道和绿道 - 与以前相比是一个自行车必杀技,而且我不得不在这个拥有良好公民身份的新世界中努力重塑我的自行车生活然而,立刻,有一些关于电动自行车冒犯了我的事情</p><p>自行车,速度就是那个电动自行车在夜间超速驾驶的那个人可能不得不在不久的某个时刻猛烈地刹车如果他想要快速踏板以达到最高速度在第二大道上从八十年代倾斜下来然后是他挥霍它的权利但是他没有那么快地去做那件事,在他为一辆汽车,一个行人或一个转弯做准备之后 - 他不会再努力提高速度了“这是一个骗子!“我的朋友Rob Kotch,Breakaway Courier Systems的老板说,当我接他电话并问他电动自行车时”现在每个人都在欺骗他们看到兰斯阿姆斯特朗这样做他们看到这些一个百分比制造了一个没有做任何事情的大量资金所以他们认为,wh我必须努力工作吗</p><p>所以现在每个人都可以欺骗每个人都这样做“我花了几分钟才意识到Kotch对电动自行车问题的愤慨并非来自他作为快递系统所有者的观点 - 尽管有很多(由于工人赔偿的成本和UberEATS的竞争,他不再雇用自行车信使,因为UberEATS不需要支付工人的费用.Kotch强烈的感受被驱使 - 可以这么说 - 他作为一个通勤二十岁的人的经历 - 每天骑自行车骑行三英里,在他位于新泽西州的家和他的曼哈顿办公室之间</p><p>他已经做了二十多年的这次骑行“在GW大桥之前有一座小山,这是一个很好的六年级,它走了半英里,“他告诉我”如果你骑自行车去曼哈顿,你必须找到一种方法爬上那座山很多人都不愿意在他们的路上做那么多的运动工作“不过,最近,他注意到很多人在电动自行车上毫不费力地爬上山坡“对他们来说,这是一个纯粹务实的决定,”他说“这只是一种比汽车更便宜,更快捷的工作方式所以他们使用电动自行车”他描述了一个人在其中一个单轮,赛格威式的东西上“他让我经过那座小山,然后走了很长一段路到桥上我用了一条捷径 我以为我摆脱了他,但是当我到了桥上时,他就是那么快 - 他快走了!“我笑了,告诉他我前一天晚上乘坐曼哈顿大桥的一次乘车,那里有几辆电动自行车飞过我坚持认为这不是一个关于谁走得更快的自负事情在桥上飞过我的很多人都是常规自行车这是节奏,我说骑自行车,你知道山丘在哪里,你知道如何计时灯,你校准交通中的汽车运动,其他自行车,行人电动自行车是街上新的速度然而,尽管我们共同认为电动自行车有问题,我们同意通过任何合理的措施,它们都是一股良好的力量“引擎效率高,它们可以减少拥堵,”他说“更少的汽车,更多的自行车”,我说我们继续列出其他一些Goo-Goo的优点(我是第一个)在罗伯特卡罗的“权力经纪人”中遇到了这句短语 - 好政府类型 - 关于罗伯特摩西,为汽车建造纽约的人)“如果这是一件好事,为什么我们有这种怨恨</p><p>”我问他不确定,他说他承认他最近曾尝试过一个朋友的电动自行车,发现了腐败点的经验“我得到一个只是时间问题,”他沮丧地说道,“然后我可能永远不会再骑上真正的自行车了”在某些方面,自行车化纽约市的最终中指可以看作是罗伯特摩西的终极中指,他是建造这么多公园的英雄,后来他们成了一个疯狂的高速公路建设者,希望拆除格林威治村的一部分为高速公路腾出空间但是所有的自行车都是他的克星,简雅各布的胜利,以及她对街头生活的凝聚力社区的看法,她指的是人行道上的行人世界</p><p> “彭博下的革命是把这座城市视为一个行人首先出现的地方,”我知道一位不愿透露姓名的长期城市自行车骑手和倡导者说:“这种电现象破坏了这种发展</p><p>城市中的自行车是美学和哲学上的,你必须在场并了解你的位置,以及其他人在哪里当你不断引入越来越多的力量和速度时,它违背了减速汽车的理念交通平静 - 为了让事情变得更加宜居,“他说,一些自行车倡导组织对电动自行车持谨慎乐观态度,甚至是小心翼翼地欣喜若狂”电动自行车有可能让数百万美国人的自行车民主化,“Paul Steely交通替代品公司的执行董事怀特说,他补充说他“看好电子自行车,但必须做得对”我得到他的逻辑思考所有将被吸引到b的人上坡时提供协助的承诺最重要的因素自行车安全的最重要因素,不仅仅是自行车道或头盔或车灯,街道上骑自行车的人数越多骑自行车的人越多,每个人的条件越安全自行车(因此,自行车倡导组临界质量的名称)在这个等式中,自行车是可以引入城市生态系统的稀有物种,目的是阻止汽车进入自行车商店并询问有关电动自行车的销售情况:两千人改变每一个“我们不称他们为'电动',”推销员说“我们称之为'踏板辅助'”我问他是否尝试了一个他给了我一个巨大的微笑,他喜欢它“为什么</p><p>”我问道:“你看起来像是在踩踏板,但是你什么都不做”在这次交换后的几个星期,我在巴黎各地都有自行车,经常在为公共汽车预留的车道上,汽车继续对两轮或两轮费用的人很有礼貌t,至少与纽约相比有一天,在一辆Vélib'-巴黎版的花旗自行车上踩着圣日耳曼大道 - 一位穿着短金发的女人穿过我的时候,她的时尚包甩了过去她的肩膀让我立刻想到了纽约自行车推销员所暗示的那种快乐的隐身感或欺骗感</p><p>她在蹬踏,但毫无疑问,她的速度和动力源于她的努力以外的其他东西我们在红灯一起停下来的时候它变成了绿色,她平静地向前航行,看不见我立即搜索出一辆电动自行车出租 我在RuedesÉcoles上找到了一家商店,出售庄严的荷兰自行车,无论是电动车还是普通车</p><p>这家伙同意租一辆给我,我开始在城里航行我发现效果麻醉和令人愉快:在平坦的道路上,我走得更快比起我在普通自行车上做的更少,用力更少下坡与普通自行车上坡没有什么不同,我保持速度,只需要更多的努力现在然后我就能感受到电力的快乐冲击协助生活是如此愉快!唯一的问题是,就像在认知行为实验中的一些老鼠一样,我开始渴望那个碰撞这是我想要的辅助效果;这是一种被协助的感觉“这是一个共同的价值观和观点的问题,”我的自行车倡导者朋友说:“整个事情是关于注意力你如何处理技术和作为一个人的弱点</p><p>自行车是行走的机械增强,真的很漂亮 - 为什么当你已经使用齿轮时有一个电机是不好的</p><p>如果你正在使用电机,谁会说屎</p><p> “但是,我觉得人力和非人力之间存在着明确的界限,”他补充道,“我认为应该有一个非常简单的分类:人力驱动或非人力驱动,如果你不是人力驱动的,你不应该使用人力基础设施你应该在街上电动自行车被许可作为机动车是好的电动自行车在人力基础设施是不好的“在这一点上我们到达我们的iPhone的阴险天才,谷歌,人工智能时代,其中人与未被“协助”的行为之间的区别变得几乎不可能被发现,因此在巴黎的一个下午执行这个并行发现的表达,而我在路上的电动自行车沿着塞纳河,在城镇边缘的路上这条路大部分都是荒芜的,河边有灌木和垃圾,当我巡航时,我拿出手机拍摄了一幅照片然后,我的时代的生物,我按下了带着我自己的脸的小图标在屏幕上我拍了自拍当我放下手机时,我看到一个老人沿着河边走着,以一种奇怪的方式向我招手他有一头白发,穿着一件皱巴巴的西装,并挥舞着他的挥动的手在一个特殊的位置,我现在意识到,如果你试图让它反射出一束光,人们会怎么拿一个口袋镜子当时我只注意到有关于他的肢体语言和波动的东西,就像他试图引起注意一样一个孩子在我不得不考虑挥手之前,他把手掌朝自己转过来,以无可挑剔的表现力,他模仿一只猩猩,悲伤地盯着自己的反射,我向前航行,受到惩罚,冰冷面,移动的速度比否则我没有时间做出反应他在这个姿势中对我来说仍然很生动,